• 24 Jul 2014 08:00 VID pusgadā nodokļos iekasējis 3,5 miljardus eiro - par 43 miljoniem vairāk nekā plānots
  • 23 Jul 2014 18:00 Straujuma pārliecināta, ka Lietuvai eiro zonas ieguvumi atsvērs īslaicīgas neērtības
  • 23 Jul 2014 14:33 EM: šogad Latvijas IKP varētu pieaugt par 3,5%; nākamgad - par 4%
  • 23 Jul 2014 14:18 ES valstu finanšu ministri galīgi apstiprina Lietuvas uzņemšanu eiro zonā
  • 23 Jul 2014 14:12 EM: 2014.gadā vidējā inflācija gaidāma 1% apmērā; nākamgad - 2,5%
  • 23 Jul 2014 12:55 "Pasažieru vilciens" pārtrauc vilcienu iepirkuma procedūru
  • 23 Jul 2014 08:41 Straujuma: Dombrovska izredzes ieņemt Eiropadomes prezidenta amatu nav lielas
  • 22 Jul 2014 16:51 Lietuvas ministrs: valstu ekonomiskās intereses vājina ES reakciju uz Krievijas rīcību
  • 22 Jul 2014 16:14 Administrators: nesaistošie piedāvājumi par metalurgu vieš cerību, ka valsts ieguldītos līdzekļus varētu atgūt
  • 22 Jul 2014 14:34 Oficiālie rezultāti: Indonēzijas prezidenta vēlēšanās uzvarējis Džoko Vidodo
 

Vēlies kļūt par BNS abonentu?

BNS ziņu vide pieejama tikai abonentiem. Lai par tādu kļūtu, jāreģistrējas!

 
 

Seko Mums

Follow BNS-Latvija on Twitter

  • EM: 2014.gadā vidējā inflācija gaidāma 1% apmērā; nākamgad - 2,5%

    Latvijā šogad gada vidējā inflācija gaidāma 1% apmērā, savukārt nākamgad - 2,5%, prognozēts Ekonomikas ministrijas (EM ) sagatavotajā jaunākajā ziņojumā par Latvijas tautsaimniecības attīstību. Ziņojumā norādīts, ka pēc krīzes izraisītās deflācijas, kad divpadsmitmēnešu patēriņa cenu inflācija 2010.gada februārī pazeminājās līdz -4,2%, cenas atkal sāka pieaugt.
  • ES valstu finanšu ministri galīgi apstiprina Lietuvas uzņemšanu eiro zonā

    Eiropas Savienības (ES) valstu finanšu ministri trešdien sanāksmē Briselē pieņēma galīgo lēmumu uzņemt Lietuvu eiro zonā no nākamā gada 1.janvāra, aģentūru BNS informēja Lietuvas Finanšu ministrijā. Ministri arī apstiprināja, ka oficiālais lita apmaiņas kurss pret eiro būs 3,4528 liti par vienu eiro. Jau ziņots, ka 4.jūnijā Eiropas Komisija un Eiropas Centrālā banka atzina Lietuvu par gatavu uzņemšanai eiro zonā no 1.janvāra. ES valstu un valdību vadītāji Lietuvas uzņemšanu eiro zonā atbalstīja 27.jūnijā, savukārt Eiropas Parlaments to atbalstīja 16.jūlijā.
  • "Pasažieru vilciens" pārtrauc vilcienu iepirkuma procedūru

    Pasažieru pārvadātājs pa dzelzceļu "Pasažieru vilciens" pārtraucis vilcienu iepirkuma procedūru, aģentūrai BNS pavēstīja kompānija Mārketinga nodaļas vadītāja Ieva Miežubrāle. "Jaunā valde šodien [23.jūlijā] pieņēma lēmumu pārtraukt vilcienu iepirkuma procedūru, jo tās turpināšana neatbilst uzņēmuma interesēm un finansiālajām iespējām," sacīja Miežubrāle.
  • Straujuma: Dombrovska izredzes ieņemt Eiropadomes prezidenta amatu nav lielas

    Eiropas Parlamenta (EP) deputāta un ekspremjera Valda Dombrovska izredzes ieņemt ietekmīgo Eiropadomes prezidenta amatu nav lielas,intervijā LNT raidījumā "900 sekundes" atzina Ministru prezidente Laimdota Straujuma. "Valdis Dombrovskis ir viens no kandidātiem Eiropadomes prezidenta amatam. Ir vairāki kandidāti, kas tiek apspriesti. Es teiktu, ka Dombrovskim ieņemt Eiropadomes prezidenta amatu izredzes nav lielas.  Tas ir liels gods, ka mazas valsts, tādas kā Latvija, pārstāvis tiek izvirzīts tādam amatam un tiek nopietni diskutēts par to," klāstīja Straujuma.
 

Nu jau kurais cēliens...

Ivo Butkevičs, BNS Ekonomikas ziņu nodaļas redaktors

Dažkārt jau vairs neceļas roka par to rakstīt, bet nekas cits neatliek. Vakar pasažieru pārvadātājs pa dzelzceļu "Pasažieru vilciens" paziņoja, ka pārtrauc elektrovilcienu nomas iepirkumu, norādot, ka tā turpināšana neatbilst kompānijas interesēm un finansiālajām iespējām. Lai saprastu, kādēļ šāds lēmums, nedaudz jāpaskatās atpakaļ - vēl mēneša sākumā "Pasažieru vilciena" toreizējā vadība vēstīja, ka attiecīgajā iepirkumā triju pretendentu starp uzvarējusi Šveices kompānija "Stadler Bussnang". Vienošanās paredzēja nomāt 25 elektrovilcienu sastāvus ar iespēju to skaitu palielināt līdz 45, pēcāk vilcienus izpērkot. Kopējā līgumcena - 273,904 miljoni eiro.

Tiesa gan, līgums noslēgts netika - Satiksmes ministrija pauda bažas par "Pasažieru vilciena" spēju attiecīgo darījumu finansēt un uzdeva kompānijas toreizējai vadībai veikt precizētus aprēķinus. Pēc to saņemšanas ministrijas pārstāvji norādīja, ka aprēķini nesniedz pamatojumu uzņēmuma spējai finansēt elektrovilcienus nomas darījumu, un paziņoja, ka kompānijas valdi atlaidīs. Tajā pašā dienā "Pasažieru vilciena" valde Arta Birkmaņa vadībā atkāpās pati, bet dienu vēlāk Satiksmes ministrija iecēla jaunu kompānijas valdi- tās vadītājs ir ilggadējais Autotransporta direkcijas vadītājs Andris Lubāns.

Vairāk

 

Jaunajai valdei bija uzdots atrast risinājumu vilcienu iegādei, kā arī "Pasažieru vilciena" finansiālajām problēmām - līdz 2024.gada kompānijas budžetā ik gadu iztrūkst ap 14 miljoniem eiro. Un tad nāca vakardienas lēmums... Šobrīd kompānijas valde plāno līdz augusta beigām sagatavot ceļa karti, kādā veidā nonākt līdz veiksmīgai ritošā sastāva nomaiņai paredzētajā termiņā – līdz 2016.gadam. Satiksmes ministrs Anrijs Matīss norādījis, ka vēl nav skaidrības, vai būs jārīko jauns konkurss vai arī vilcienus varētu iegādāties pēc sarunu procesa ar potenciālajiem vilcienu piegādātājiem. "Pasažieru vilciena" vadībai plānots runāt ar visiem ražotājiem, kam ir interese piegādāt vilcienus Latvijai, tostarp tiem, kuri tādu izrādīja iepriekšējos vilcienu iepirkumos, kasizgāzās ar ne mazāku blīkšķi.

Tikmēr neapskaužamā pozīcijā ir palikuši "Stadler", kuriem vēl pirms pāris nedēļām "Pasažieru vilciens" stāstīja, ka var darījumu atļauties, bet tagad nākas dzirdēt pretējo. Šveices uzņēmums arī apņēmies vērtēt lēmuma par iepirkuma pārtraukšanu leģitimitāti un tad izsvērties par tālāko rīcību. Iepirkumu uzraudzības birojā aģentūra BNS noskaidroja, ka atbilstoši Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēja iepirkumu likumam "Pasažieru vilciens" drīkst pārtraukt iepirkumu arī pēc uzvarētāja paziņošanas, ja kompānijai tam ir loģisks pamatojums. Vārdi "loģisks" un "pamatojums" pēdējos gados ar "Pasažieru vilcienu" man personīgi neasociējas.

"Pasažieru vilciens" jaunus vilcienus cenšas iegādāties kopš 2009.gada. Kopš tā laikā uzņēmumā ir nomainījušās trīs valdes - pirmo vadīja Andulis Židkovs, otro - Nils Freivalds, bet trešo - Birkmanis. Lieki piebilst, ka valsts šajā epopejā ar starptautiskiem dalībniekiem izskatās arvien muļķīgāk. Matīss norādījis, ka "Pasažieru vilciens" ir izņēmums starp ministrijas kapitālsabiedrībām, jo "Latvijas Dzelzceļš" var katru gadu iegādāties kravas vagonus bez skandāliem un "airBaltic" lidmašīnas, taču vaina jāuzņemas arī viņam. Par ministru Matīss kļuva pērn 1.martā, bet līdz tam bija Satiksmes ministrijas valsts sekretārs kopš 2009.gada beigām. Visā jauno vilcienu sāgā viņš ir bijis vadošā amatā Satiksmesministrijā. Protams, ministrijai nav jāvada "Pasažieru vilciens", bet lielāka uzraudzība procesiem, kas tajā notika, bija noteikti nepieciešama.

Šaubos, vai kāds vēl ņemas prognozēt šim stāstam iznākumu. Atliek vien gaidīt - priekškars ceļas uz nākamo cēlienu. Cerams, pēdējo.     



Slēpt saturu

ECB valūtas kursi
2014-07-23


1 EUR = 0.7908 GBP
1 EUR = 8.3235 NOK
1 EUR = 9.2016 SEK
1 EUR = 1.3465 USD
1 EUR = 46.9397 RUB